Während viele traditionelle Radfahrer kritisch über die wachsende Beliebtheit von e-bikes, die eine überraschende neue Studie aus drei BYU public health Professoren findet pedal-assist-bikes bieten im wesentlichen das gleiche Niveau des Trainings, das wie herkömmliche Fahrräder.
Cougar Hall, Josh West und Ben Crookston entsteint e-mountain-bikes gegenüber regulären Mountainbikes auf einem 6-Meile Schleife test und Nutzer gefunden, erreicht der oberen Hälfte der kräftigen Intensität zone für die Herzfrequenz auf der e-mountain-bikes und herkömmlichen Mountainbikes.
Und, vielleicht noch überraschender (und vielversprechend), die Studie ergab, dass die Teilnehmer nicht das Gefühl hat, Reiten die e-bikes war körperlich anstrengend, obwohl Sie trainiert haben, auf fast die genauen gleichen körperlichen Intensität. Nach der aufgezeichneten Herzfrequenz, die Durchschnittliche Herzfrequenz auf ein e-Mountainbike war 94 Prozent der durchschnittlichen Herzfrequenz für ein herkömmliches Mountainbike.
„Viele von uns haben diese wahrgenommenen Barrieren über die übung, die es ist hart und schmerzhaft und alles, was wir denken kann, sind schlechte Erinnerungen aus unserer 8. Klasse gym class,“ sagte Hall, der Erstautor der Studie, die kürzlich in der Fachzeitschrift Journal of Medical Internet Research. „Diese Studie könnte ein wichtiger Katalysator für die Bevölkerung, der Kampf um die Ausübung. Die Teilnehmer wurden Herz-Kreislauf-Ergebnisse, aber nicht wirklich das Gefühl, Sie waren der Arbeit aus.“
Halle, West-und Crookston, begeisterter mountain-Biker selbst, rekrutiert 33 amateur-Radfahrer für die Studie, ausgestattet mit Polar-H10-Herzfrequenz-Monitore und Apple-Uhren (mit der fitness-tracking-app Starva), und dann setzen Sie sich auf ein 6-Meile Schleife, die entweder auf konventionelle oder Elektro-mountain-bike. Die Studie Schleife enthalten etwa 700 Meter Höhe gewinnen, verbreiten während der gesamten Fahrt, mit dem intensivsten klettern Abschnitt, durchschnittlich 5% Steigung über eine 1-Meile Strecke. Nach Beendigung der Schleife, die Biker fuhren dann die Schleife wieder auf das Fahrrad, die Sie nicht das erste mal.
Die Probanden abgeschlossen, die natürlich ein Durchschnitt von 12:40 Minuten schneller mit dem e-mountain-bikes, mit einer durchschnittlichen Geschwindigkeit 4.1 km / h schneller als die herkömmlichen Fahrräder. Während die Durchschnittliche Herzfrequenz für e-bikes war über 10 Schläge pro minute niedriger (145 für die e-bikes vs. 155 für die konventionelle Fahrräder), diese beiden Maßnahmen erreichen, die die Schwelle des starken Intensität zone.
„Diejenigen, die e-bikes hatte noch erhöhten Herzfrequenzen und genossen Ihre Erfahrung,“ Crookston sagte. „Ich denke, dies ist ein Spiel-wechsler für diejenigen, die gefunden haben, radeln zu schwer. Es macht diese wichtige form der übung zugänglich zu einer größeren Gemeinschaft.“
Crookston sagte, viele seiner Freunde skeptisch sind die pedal-assisted bikes, aber die meisten, die Skepsis verschwindet, sobald Sie eine Fahrt. Diese Ergebnisse können auch helfen, eine Veränderung in der Wahrnehmung von e-bikes für Menschen, noch bevor Sie nehmen Sie Sie für eine Spritztour. So oder so, e-bikes sind auf dem Vormarsch. Nach den berichten, e-mountain-bike-Verkäufe repräsentieren 30 Prozent der Mountainbike-Markt bis 2020.
„Vielleicht ist die Mountainbike-Gemeinschaft Widerstand wird sich in der Zeit,“ West sagte. „Wir sind zumindest ermutigt, von einer Förderung der Gesundheit Standpunkt, dass wir nun ein weiteres Instrument zur Förderung eines aktiven Lebensstils.“