Wissen wir zu Fuß weiter und erhöhen unsere Niveaus der übung sind gut für unsere Gesundheit.
Aber wie können wir mehr zu Fuß in unserer geschäftigen Leben?
Unsere Forschung zeigt, dass Menschen mehr gehen, wenn der Stadt-design bietet Ihnen mit Orten, die zu Fuß in der Nähe, wo Sie Leben, arbeiten oder studieren.
Die Forschung zeigt auch, die Leute gehen noch mehr, wenn Sie Leben in einem Ort, hat eine gute Verkehrsanbindung und viele Arbeitsplätze oder Beschäftigungsmöglichkeiten, die Sie leicht zugänglich machen können.
Was bringt uns gehen
Unsere Studie untersuchte walking Verhaltensweisen in fast 5.000 Erwachsene Pendler in Melbourne, gezeichnet von der viktorianischen Integrierte Erhebung von Reisen und Aktivitäten zwischen 2012 bis 2014.
Wir schauten uns an, welche Ebene des Zugriffs hatten Sie für Ziele, zu Fuß, in der Regel innerhalb von etwa 800 Metern, in der Nähe Ihrer Heimat, Arbeit oder Studienplatz. Dies könnte von lokalen Cafés, Geschäften, Supermärkten, Bibliotheken und andere Dienstleistungen, die oft als lokale Zugänglichkeit.
Der Betrag ging an einem durchschnittlichen Tag durch diejenigen, die mit guten lokalen Zugriff von zu Hause oder in der Nähe, wo Sie arbeitete oder studierte, war Sie in etwa 12 Minuten. Diejenigen, die mit begrenzten Zugang zu lokalen Einrichtungen ging nur sieben Minuten.
Menschen mit guten regionalen Erreichbarkeit in der Nähe Ihrer Häuser gingen fünf Minuten mehr pro Tag als diejenigen, die mit schlechter lokaler Erreichbarkeit. Menschen mit guten regionalen Erreichbarkeit in der Nähe, wo Sie arbeitete oder studierte, ging neun Minuten mehr.
Aber unsere Aktivität auf die nächste Ebene, die wir benötigten, um zu schauen über was wurde lokal zugänglich für Menschen.
Wir sahen Menschen, die die relative Reisen, pendeln Zeit mit öffentlichen Verkehrsmitteln im Vergleich mit dem fahren, das Niveau der öffentlichen Verkehr erreichbar, von wo Sie gelebt, gearbeitet oder studiert haben, und die Zahl der Arbeitsplätze innerhalb von 30 Minuten von den Häusern der Menschen mit den öffentlichen Verkehrsmitteln. Diese werden manchmal bezeichnet als Maßnahmen der regionalen Erreichbarkeit.
Wir haben festgestellt, dass der größeren Zugang zu den Menschen hatte, zu den Ressourcen und den öffentlichen Verkehr Regional, je mehr Sie gingen.
Zum Beispiel, nachdem die Buchhaltung für die lokale Zugänglichkeit, die Menschen Leben in Orten mit einer höheren Anzahl von Arbeitsplätzen zur Verfügung, die innerhalb einer 30-minütigen öffentlichen Verkehrsmittel Reise ging knapp über vier Minuten mehr auf Durchschnitt als Menschen, die in Gebieten mit sehr niedrigen job Verfügbarkeit.
Die Menschen Leben in Orten, wo die öffentlichen Verkehrsmittel effizienter war zeitlich als fahrend ging mehr als sieben Minuten extra pro Tag im Vergleich mit Personen mit niedrigen Niveaus des öffentlichen Verkehrs.
Ein wenig zusätzliche Hilfe
Unsere Studie untersuchte auch die Kombination von lokalen und regionalen Zugänglichkeit, um zu sehen, wenn Sie Menschen ermutigt, zu Fuß sogar noch mehr.
Wir haben festgestellt, dass hohe Exposition gegenüber sowohl lokale Zugänglichkeit und öffentliche Verkehrsmittel barrierefrei-Chancen jenseits der unmittelbaren Nachbarschaft wurde im Zusammenhang mit einer größeren Fuß Vorteile, als die Exposition gegenüber nur einer oder der andere allein.
Diese Kombination von Faktoren unterstützt die Menschen zu tun, die etwa zehn Minuten mehr (geben oder nehmen, je nach Maßnahmen) zu Fuß durchschnittlich pro Tag.
Wir wissen, dass Leute, die Reisen mit den öffentlichen Verkehrsmitteln sind wahrscheinlich zu Fuß mehr als diejenigen, die mit dem Auto Reisen.
Der öffentliche Verkehr effektiv trennt die Menschen von Ihrem eigenen Fahrzeug, sei es zu Hause oder in einem park-und-ride-Haltestelle. Der öffentliche Verkehr bietet Ihnen als Fußgänger in der Nähe, um Ihr Ziel, die wiederum fördert die Wandern den ganzen Tag.
Wenn die Leute mehr zu Fuß in Ihre Wohn-Umgebung (sagen Sie zu den Geschäften, der Bibliothek oder der post), nehmen Sie den öffentlichen Verkehrsmitteln zu Ihrem Arbeitsplatz oder Studienort und dann zu Fuss mehr in dieser Umgebung auch (in der Mittagspause zum Beispiel), tun Sie noch zehn weitere Minuten körperliche Aktivität an einem Tag als Ihre Kollegen, die fahren.
Eine Nachricht an Planer
Die Botschaft, die dieser neue Forschung sagt uns einfach.
City und urban design und Verkehrsplanung, die das Potenzial haben, liefern eine regelmäßige Extraportion von dem, was ist beschrieben worden als „Wundermittel“ der übung, indem Sie uns ermutigen, mehr zu Fuß gehen.
Eine Vielzahl von begehbaren Ziele, die Menschen dabei unterstützen, das tägliche Leben muss so gestaltet werden, in bestehende und vor allem neue Entwicklungen. Das bedeutet, dass an Standorten, wo wir Leben, arbeiten und studieren.
Dies kann durch Auffinden von Geschäften, Schulen, Postämter, GPs und Haltestellen des öffentlichen Verkehrs innerhalb gut zu Fuß erreichbar. Arbeitsplätze müssen sich in der Nähe, wo Menschen Leben. Wird dies ermutigen, zu Fuß, Fahrrad und öffentlichen Verkehrsmitteln pendeln. Wenn dies nicht möglich ist, die Beschäftigungsmöglichkeiten sollten eingebettet werden gut miteinander verbunden und effizienten öffentlichen Nahverkehr.