Mahlzeit kit-Dienste, die liefern eine Kiste mit vorportionierter Zutaten und ein Koch-ausgewählte Rezept an Ihre Tür, sind sehr beliebt, aber eine schlechte Umwelt-rap wegen wahrgenommen Verpackungen und Abfälle.
Aber eine neue Studie von der University of Michigan Forscher fanden heraus, dass die Mahlzeit kits haben eine viel niedrigere Gesamt-carbon footprint als das gleiche Essen gekauft im Supermarkt, obwohl Sie mehr Verpackungen.
Durchschnittliche Treibhausgas-Emissionen waren ein Drittel weniger für “ Mahlzeit-kit Abendessen, als die im laden gekauften Mahlzeiten bei jedem Schritt des Prozesses-von der farm auf der Deponie — wurde berücksichtigt, so die Studie.
Der wichtigste Grund? Vorportionierter Zutaten und eine optimierte supply chain niedriger der gesamten lebensmittelverluste und-Verschwendung für die Mahlzeit kits im Vergleich zu im laden gekauften Mahlzeiten.
„Mahlzeit kits sind ausgelegt für minimale Verschwendung von Lebensmitteln“, sagte Shelie Miller vom U-M Zentrieren für Nachhaltige Systeme in der Schule für Umwelt und Nachhaltigkeit, senior-Autor der Studie voraussichtlich 22. April in der Zeitschrift Resources, Conservation and Recycling. Der erste Autor ist U-M-Doktorand Brent Gehört.
„So, während die Verpackung ist in der Regel schlimmer für die Mahlzeit kits, es ist nicht auf die Verpackung ankommt,“ sagte Miller. „Es ist die Verschwendung von Lebensmitteln und Transport Logistik führen, dass die wichtigsten Unterschiede in den ökologischen Auswirkungen dieser beiden Mechanismen.“
Da Blaue Schürze, HelloFresh und Vernickelt eingegeben den US-Markt im Jahr 2012 Dutzende andere Unternehmen haben begonnen Verkauf Mahlzeit kits, die Käufer können online bestellen und zu Hause Kochen. Kälte-packs in den Boxen halten Zutaten kalt.
Jährliche US-meal kit der Umsatz erreichte eine geschätzte $3,1 Milliarden im Jahr 2018 mit einem Zuwachs von fast 22 Prozent, nach Packaged Facts research-Unternehmen. In einem Jahr 2018 Nielsen-Umfrage, 9 Prozent der US-Befragten Konsumenten sagten, dass Sie gekauft hatte eine Mahlzeit kit, während 25 Prozent der Befragten sagten, Sie würden prüfen, versuchen eine Mahlzeit kit in den nächsten sechs Monaten.
Trotz der Popularität von Essen-kits, Ihre Umweltauswirkungen sind wenig erforscht, nach der U-M-Forscher. Die neue Studie bewertet die relative Treibhausgas-Emissionen der Mahlzeit kits im Vergleich mit Supermarkt-Mahlzeiten.
Die Rezepte für fünf zwei-Personen-Mahlzeiten — Lachs, cheeseburger, chicken, Nudeln und Salat — wurden beschafft und vorbereitet von beiden eine Mahlzeit kit-service und ein Lebensmittelgeschäft. Mahlzeit kits wurden gekauft von der Blauen Schürze.
Treibhausgas-Emissionen wurden geschätzt, für jeden wichtigen Schritt im Leben der Lebensmittel-Inhaltsstoffe und der Verpackung: die landwirtschaftliche Produktion, Verpackung, Produktion, Vertrieb, supply-chain-Verluste, Energieverbrauch und abfallerzeugung.
Diese Art von “ cradle-to-grave schlägt in der Studie genannt wird, eine vergleichende ökobilanzierung. Treibhausgas-Schätzungen, ausgedrückt als Kohlendioxid-äquivalent-Emissionen pro Mahlzeit (CO2e/Mahlzeit) wurden basierend auf Werten, die sich in bisher veröffentlichten Studien.
Die U-M-Studie, dass die Emissionen gebunden, der Durchschnittliche supermakrt Essen waren 2 kg CO2e/Mahlzeit höher als für eine gleichwertige Mahlzeit-kit. Die durchschnittlichen Emissionen wurden berechnet, um 6,1 kg CO2e/Mahlzeit für eine Mahlzeit kit und 8,1 kg CO2e/Mahlzeit für ein Lebensmittelgeschäft Essen, 33% Unterschied.
Median Lebensmittelgeschäft Mahlzeit Emissionen überschritten den median Mahlzeit kit-Emissionen für vier der fünf Mahlzeiten: Lachs, Huhn, pasta und Salat.
Die Emissionen Unterschiede zwischen Mahlzeit kits und laden gekaufte Mahlzeiten wurden beeinflusst durch drei Faktoren: Nahrung, Abfall -, Verpackungs-und supply-chain-Struktur, die umfasst den Transport Logistik.
Emissionen gebunden im Haushalt Lebensmittelabfälle aus dem Lebensmittelgeschäft Mahlzeiten über denen für das Essen-kits für alle fünf Mahlzeiten. Der Unterschied war zugeschrieben Mahlzeit kits pre-Portionierung der Zutaten, verlassen weniger Inhaltsstoffe, die später verschwendet.
Generell Mahlzeit kits enthalten große Mengen an Verpackung, aber weniger Nahrung pro Mahlzeit durch pre-Portionierung. Lebensmittelgeschäft Mahlzeiten haben weniger Verpackung pro Mahlzeit, aber größere Mengen an Nahrung, die erworben werden müssen, was zu höheren Haushalt der Verschwendung von Lebensmitteln.
„Wir haben einen genauen Blick auf die Abwägung zwischen erhöhten Verpackungs-und verringert die Verschwendung von Lebensmitteln, die mit dem Essen-kits, und unsere Ergebnisse dürften für viele eine überraschung sein, da die Mahlzeit kits dazu neigen, eine schlechte Umwelt-rap, die aufgrund Ihrer Verpackung“, sagte Miller, associate professor an der Schule für Umwelt und Nachhaltigkeit und Direktor des U-M-Programm in die Umgebung.
„Obwohl es scheint, dass die Haufen Pappe aus einer Blauen Schürze oder Hello Fresh-Abo ist unglaublich schlecht für die Umwelt, die extra Hähnchenbrust gekauft, aus dem Supermarkt, bekommt Gefrierschrank-verbrannt und bekommt endlich heraus geworfen wird, ist viel schlimmer, weil all die Energie und Materialien, die gehen musste in die Produktion, die Hähnchenbrust in den ersten Platz,“ sagte Miller.
Mahlzeit kits und Lebensmittelgeschäft Mahlzeiten weisen auch radikal unterschiedliche supply-chain-Strukturen, die Einfluss auf Ihre Treibhausgasemissionen.
Durch überspringen von backstein-und-Mörtel-Einzelhandel insgesamt, der direct-to-consumer-Mahlzeit kit-Modell vermeidet die Verluste von Lebensmitteln, die Häufig auftreten, in Lebensmittelgeschäften, was in großen-Emissionen einsparen. Zum Beispiel, Lebensmittelgeschäfte Restposten Lebensmittel aufgrund der Schwierigkeiten bei der Vorhersage der Nachfrage, und entfernen Sie unreine oder unsympathisch Lebensmittel, die möglicherweise nicht die Attraktivität für die Kunden.
Mahlzeit kits werden auch angezeigt-Emissionen Einsparungen im so genannten last-mile-Verkehrsmittel-die Letzte Etappe der Reise, bekommt Nahrung in der Wohnung des Verbrauchers.
Mahlzeit kits verlassen sich auf die Lieferwagen. Da jede Mahlzeit kit ist nur eines von vielen Paketen geliefert, auf einem LKW-route, es ist verbunden mit einer kleinen Bruchteil der gesamten KFZ-Emissionen. Lebensmittelgeschäft Mahlzeiten, im Gegensatz dazu, benötigen in der Regel einen persönlichen Fahrzeug Reise zum Speicher und zurück.
In der U-M-Studie, last-mile-Emissionen entfielen 11 Prozent der durchschnittlichen Lebensmittelgeschäft Mahlzeit-Emissionen im Vergleich zu 4 Prozent für Mahlzeit kit-Abendessen.
„Der Weg, die Verbraucher kaufen und Essen bekommen ist es einer grundlegenden transformation, und die Mahlzeit kits sind wahrscheinlich ein Teil davon in irgendeiner Weise“, sagte Hörte, wer führte die Forschung für seine Doktorarbeit an der U-M der Schule für Umwelt und Nachhaltigkeit.
„Zur Minimierung der Gesamtauswirkungen der Lebensmittel-system, gibt es eine Notwendigkeit zu einer weiteren Verringerung der nahrungsmittelverluste und-Verschwendung, aber auch die Schaffung Fortschritte in Transport, Logistik und Verpackung zu reduzieren last-mile-Emissionen und Materialverbrauch.“
In der Studie, die die größten Emissionen Quelle, für beide Mahlzeit-kits und Supermarkt-Mahlzeiten, war Lebensmittelproduktion: 59 Prozent der Mahlzeit kit-Emissionen und 47 Prozent der Lebensmittel Essen-Emissionen gebunden waren, um die landwirtschaftliche Produktion. Mahlzeiten mit der größten Umweltbelastung entweder enthalten rotes Fleisch oder wurden im Zusammenhang mit großen Mengen von verschwendeten Lebensmitteln.
Die anderen Autoren von den Ressourcen, Erhaltung und Recycling – Papier sind U-M Studierende Mayur Bandekar des Programms in die Umwelt und Benjamin Vassar der A. Alfred Taubman College of Architecture and Urban Planning.
Die Studie mit dem Titel „Vergleich der Lebenszyklus-Umweltauswirkungen von Essen-Kits und Supermarkt-Mahlzeiten.“ Während die Blaue Schürze Mitarbeiter befragt wurden für die Studie keine Finanzierung war zur Verfügung gestellt von der Firma.