Mehr als die Hälfte der Leute erhalten, die X-Strahlen oder CT-scans nach dem Elektro-Roller-Unfälle wurden gefunden, um Verletzungen, am häufigsten an den oberen Extremitäten, entsprechend einer neuen Studie, die heute vorgestellt wurden bei der Jahresversammlung der Radiologischen Gesellschaft von Nordamerika (RSNA). Forscher sagte, die Ergebnisse unterstreichen die Notwendigkeit für mehr öffentliche Aufklärung über die Verwendung dieser Roller.
Dockless elektrisch motorisierten Miet-Roller, auch bekannt als e-Roller, haben in der Popularität explodiert in den letzten Jahren. E-Roller sind vertraut Sehenswürdigkeiten in städtischen Gebieten und auf dem college Campus, wo die Benutzer Sie als eine preiswerte, bequeme und weniger anstrengende alternative zu Fahrrädern.
Das schnelle Wachstum der Miet-e-Roller in vielen Städten der USA geweckt hat Bedenken, wie Notaufnahmen berichtet von einer wachsenden Zahl von Verletzungen im Zusammenhang mit Fahrzeugen. Früher in diesem Jahr, die Centers for Disease Control and Prevention (CDC), in Verbindung mit Austin Public Health, veröffentlicht eine Studie zur Bewertung der potenziellen Auswirkungen auf die Volksgesundheit der e-Roller verwenden.
„E-Roller haben eine schmale Plattform, kann Reisen bis zu 15-20 Meilen pro Stunde und benötigen nur eine Ebene der Koordination und Geschicklichkeit, die oft nicht native für viele Nutzer“, sagte Studie co-Autor Aiza Ashraf, M. D., diagnostische Radiologie wohnhaft an der Indiana University School of Medicine in Indianapolis. „In der Erwägung, dass körperliche Anstrengung ist erforderlich, um ein Fahrrad zu beschleunigen, e-Scooter selbst antreiben.“
Imaging Prüfungen für e-Roller-Unfälle mit Spikes an der Indiana University Health System, nachdem der Roller legalisiert wurden in Indianapolis im September 2018. Um mehr zu erfahren über diese Entwicklung, Dr. Ashraf, Mohsin Mukhtar, M. D., und Kollegen an der Indiana University School of Medicine, studierte elektronische Patientenakten und radiologischen Archiven von Menschen im Alter von 18 und älter, die hatten Prüfungen bestellt bei scooter-in Verbindung stehende Verletzungen über einen fünf-Jahres-Zeitraum.
Die Forscher identifizierten 69 Prüfungen auf 36 einzigartigen Notaufnahme-Patienten mit Beteiligung der e-scooter. Es wurden 19 Männer und 17 Frauen in die Studie eingeschlossen, und zwei Drittel waren in den 18-30 Altersgruppe. X-Strahlen der Hände und Füße und CT von Kopf, Gesicht und Halswirbelsäule waren die häufigsten Prüfungen bestellt werden.
Neunzehn von den 36 Patienten wurden gefunden, um eine radiologisch offensichtliche Verletzung. Die häufigsten Verletzungen betrafen dabei die Obere Extremität, besonders das Handgelenk. Es gab sechs Fälle von distalen radialen Frakturen oder Fraktur des Unterarmes Knochen nahe dem Handgelenk, so dass es die häufigsten Verletzungen in der Studiengruppe. Weichteil-Verletzungen von Kopf, Gesicht, Handgelenk und Knöchel, waren in fünf Fällen.
„Wir glauben, dass viele Nutzer nicht bewusst, das Potenzial zu erheblichen Verletzungen, die auftreten können, mit e-scooter verwenden,“ Dr. Mukhtar sagte. „Sensibilisierung und die weitere Forschung zu diesem Thema informieren könnte die künftige Politik.“
Die Ergebnisse der Studie unterstreichen die Bedeutung der Schutzausrüstung, wie Helme und hand/wrist guards, sagten Forscher, zusammen mit den potenziellen Gefahren des Reiten, während Sie unter dem Einfluss von berauschenden Substanzen. Darüber hinaus weist die Studie darauf hin, dass die Kommunen sollten prüfen, Verhängung von Geschwindigkeitsbeschränkungen auf der e-scooter-Nutzer.
„Begrenzung der e-scooter-speed-Verringerung der Häufigkeit und schwere der Verletzungen im Falle eines Sturzes oder einer Kollision,“ Dr. Ashraf sagte. „Und da diese e-Rollern könnte gesehen werden, als eine potenzielle Gefahr für die öffentliche Gesundheit, würden wir empfehlen, öffentliche Bildung auf die Verwendung dieser Geräte.“
Die Studie fand auch einen Mangel an geeigneten und spezifischen Dokumentation der Roller-Typ, der in Notfällen medizinische Aufzeichnungen. Mehr als 200 Instanzen bei der Suche gefunden wurden möglicherweise e-scooter-Verwandte, aber Mangels Dokumentation in den Aufzeichnungen verhindert die Forscher daran, eine definitive Verbindung.