Viele Amerikaner nutzen eine Fahrt-hailing service-wie Uber oder Lyft — zu bekommen und von der Arbeit. Es bietet die Privatsphäre der Fahrt in einem PKW und die Bequemlichkeit der Aufholjagd auf E-Mails oder social media während der Staus. In Zukunft selbstfahrende Fahrzeuge könnten den gleichen service, außer, ohne einen menschlichen Fahrer.
Aber wären die Verbraucher bereit sein zu fahren in einem fahrerlosen Auto?
Forscher an der University of Washington hat untersucht, wie Amerikaner‘ wahrgenommene Kosten des pendeln Zeit ändert sich, je nachdem, wer fahren. Durch eine Studie, das team festgestellt, dass die Menschen als eine Fahrt-hailing service mindestens 13% „weniger teuer“ in Bezug auf Zeit, im Vergleich zum selber fahren. Wenn die Forscher den Leuten erzählt, die Fahrt-hailing service war fahrerlose, jedoch dann die Kosten für die Reise der Zeit erhöht werden, um 15% mehr als das fahren eines PKW, was darauf hindeutet, dass zumindest für jetzt, würden die Leute lieber selbst fahren, als ein Autonomes Fahrzeug zu fahren.
Das team veröffentlichte seine Ergebnisse Aug. 6 in der Zeitschrift Transport.
„Die Idee hier ist, dass ‚Zeit ist Geld‘, also die gesamten Kosten für die Fahrt umfasst sowohl die direkten finanziellen Kosten und den monetären Gegenwert der Zeit, das Reisen,“ sagte senior-Autor Don MacKenzie, ein UW-außerordentlicher professor der Zivil-und Umwelttechnik, die auch führt die führt die UW Nachhaltigen Transport Lab. „Die Durchschnittliche person in unserer Stichprobe finden würde, fahren in einem fahrerlosen Auto zu werden, belastender ist als das fahren selbst. Dies unterstreicht die Risiken von Prognosen, basierend auf, wie die Menschen sagen, Sie würden reagieren, um fahrerlose Autos heute.“
Die Mannschaft eingerichtet, eine Umfrage, bei der die Leute gefragt, über den kontinentalen USA, die Wahl zwischen einem PKW oder einer Fahrt-hailing service für eine 15-Meile pendeln Fahrt. Die Hälfte der 502 Befragten gesagt, dass die Fahrt-hailing service wurde fahrerlos.
Die Forscher konvertiert die Antworten auf eine Punktzahl von wie viel Befragten gilt, dass die Reise Kosten würde, pro Stunde.
„Wenn jemand Werte Ihrer Reise Zeit bei $15 pro Stunde, das bedeutet, dass Sie nicht mögen, eine Stunde damit verbracht, zu Reisen, so viel wie Sie mögen geben bis $15,“, sagte co-Autor Andisheh Ranjbari, ein Forschung-Ingenieur bei der UW-Supply-Chain-Transport & Logistik-Center. „So eine niedrigere Zahl bedeutet, dass die Zeit zu Reisen, die Reise ist weniger belastend.“
Im Durchschnitt der Befragten bevorzugte eine Fahrt-hailing service über selber fahren: Fahrt-hagelt services erzielte bei $21 pro Stunde und fahren erzielte $25 pro Stunde. Darüber hinaus, wenn der Forscher erinnert Befragten, Sie könnten Multitasking während der Fahrt-hailing service fahren, der wahrgenommenen Kosten für die Reise der Zeit noch weiter gesenkt, um $13 pro Stunde.
Technisch eine Fahrt-hailing service sollte ebenso bequem, unabhängig davon, ob ein Mensch oder ein Autonomes Auto fährt, aber die Befragten uneins. Fahrerlose Fahrt-hagelt services erzielte bei $28 pro Stunde.
Diese Ergebnisse machen Sinn, nach dem team. Fahrerlose Autos sind nicht kommerziell verfügbar, noch, damit die Leute nicht mit Ihnen vertraut sind oder sein können, die misstrauisch gegenüber der Technik.
„Wir glauben, dass unsere Befragten sind, die uns erzählen, dass Sie wenn Sie Reiten in einem automatisierten Fahrzeug heute genug gestresst durch die Erfahrung, dass es schlimmer wäre als das fahren selbst,“ MacKenzie sagte. „Dies ist eine Erinnerung daran, dass automatisierte Fahrzeuge müssen bieten Vorteile für Verbraucher, bevor die Menschen Sie annehmen. In einer ersten Annäherung eine Fahrt-hailing service mit fahrerlose Autos brauchen würde, um die Dienste anbieten zu einem Preis von mindestens $7 pro Stunde weniger als Mensch-angetriebenen Autos, die fahrerlos service mehr attraktiv.“